Grupo electrógeno diesel es un tipo de equipo peque?o y mediano tama?o de la generación de energía. Tiene un bajo nivel de inversión flexible, fácil de empezar, es ampliamente utilizado en las comunicaciones diversos sectores, la minería, la construcción de carreteras, bosques, riego, construcción de campo y proyectos de defensa. Diesel central generador también era propietaria de una AC equipos de alimentación. Generador diesel establece adecuado para la red eléctrica no se puede transportar a la estación de comunicaciones, minería, forestal, ingeniería pastoral y defensa y otras ocasiones unidad de servicio de Shandong de China Oriental requiere fuente de alimentación independiente, para la iluminación de poder y toma de corriente. Para las áreas de red y de alta fiabilidad de la fuente de alimentación, el poder no permite muy rápidamente y es necesario para restaurar la unidad de energía en cuestión de segundos, los sectores clave como las telecomunicaciones, bancos, hoteles, aeropuertos, etc., pueden ser utilizados como energía de reserva de emergencia, una vez de red de potencia puede proporcionar rápidamente una alimentación de CA estable. Por lo tanto, después de que el diesel inyectado en el cilindro, mezclado con aire en un período muy corto de tiempo inmediatamente después de la combustión de auto-ignición. El rápido aumento de la presión dentro del cilindro a 6-9MPa, la temperatura se elevó a 2000-2500K. En el gas de alta presión, accionado por el cigüe?al del pistón impulsado por el movimiento hacia abajo y la rotación de poder, gas también se descarga a la atmósfera a través del tubo de escape. Weifang Huadong Motor Co., Ltd., dio la bienvenida a los nuevos y viejos clientes a comprar. De hecho, el proceso de trabajo de los motores diesel con motor de gasolina de la misma, cada ciclo de trabajo ha pasado a través de admisión, compresión, para poder, de escape de cuatro tiempos. Pero debido a que el combustible diesel es diesel minoristas unidad Weifang Huadong, la viscosidad de la gasolina, que es difícil de evaporación, mientras que su temperatura de ignición de la gasolina era relativamente bajo, formando así un motor de mezcla de gas y gasolina de encendido combustibles son diferentes. En la carrera de admisión diesel inhaló aire puro. Cuando cerca del final de la carrera de compresión, el combustible diesel bomba de inyección a través de la presión de aceite de hasta 10 MPa o más, a través del inyector inyecta en el cilindro, en un período muy corto de tiempo se mezcla con aire comprimido caliente para formar una mezcla combustible. Debido a que la relación de compresión del motor diesel (generalmente 16-22), así que al final la presión del cilindro de aire de compresión hasta proveedores unidad 3.5-4.5MPa este, pero las temperaturas tan altas como la presión de gas híbrido motor 750-1000K (y la gasolina en este punto hará 0.6-1.2MPa, temperatura de 600-700K), mucho mayor que el combustible diesel temperatura de auto-ignición. Minoristas unidad Weifang Huadong, Shandong, este de China (en línea), la unidad de Medio proporcionada por el Weifang Huadong Motor Co., Ltd. Weifang Huadong Motor Co., Ltd. (www.hdchai.com) es una empresa líder en Shandong Weifang, el motor de combustión interna, con los a?os, la empresa a implementar la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Liderazgo Weifang Huadong con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones consultas para crear un futuro mejor Weifang Huadong.