De encendido y combustión de combustible en la cámara de combustión para producir gas de alta presión. En el pistón de gas impulsado por el trabajo externo desciende solamente. Pistón hacia abajo hasta el respiradero abierto (en este caso, en la posición del cigüe?al, las obras de ampliación de gas en este extremo motores marinos ofrecen, una gran cantidad de gases de escape en el cilindro por sí alta presión libre, la gente de la lumbrera de escape al tubo de escape cuando el cilindro Cuando la presión interna se redujo a cerca de la presión de compactación (generalmente barrido tanque de presión de barrido 012, el pistón por la lumbrera de barrido 3 abierta (en este punto 4 de la posición del cigüe?al caso, el aire de barrido en el fabricante de motores marinos de cilindro, El gas de escape a través de la lumbrera de escape en el cilindro impulsado fuera de el pistón del cilindro se mueve a TDC, el final de la carrera, pero el proceso de eliminación continúa hasta la siguiente carrera de la lumbrera de escape está cerrada (cuando la manivela en la posición de punto. · 4 · 342 tercera revisión del motor diesel marino motor Figura II tiempos diesel y de lavado Diagrama esquemático de la carrera de compresión: el pistón se mueve hacia arriba desde el punto muerto inferior, el pistón antes de la cubierta del puerto de barrido, suministrado por el tanque de almacenamiento de bomba de barrido en el aire de barrido, por barrido de puertos en el cilindro, el cilindro de los gases de escape restantes son aire en el cilindro a través del Movimiento amplio de puerto de escape del cilindro. ventajas estructurales del motor diesel marino 1. tipo de trama única estructura portante principal, rigidez de la carrocería, peque?a amplitud de la vibración, de poco ruido de decibelios 0.2 Un cilindro de una cubierta, fácil tratamiento de mantenimiento del vehículo, reducir el consumo de los costes de mantenimiento 0.3 Los principales componentes son globales comprado, para lograr una configuración de alta motor 0.4 accesorios se han completado, enfriadores de aire, el mar y el intercambiador de calor de agua dulce está instalado En el motor diesel, el dise?o de la cabina para facilitar 0.5 motor diesel de los sistemas de refrigeración en el interior y fuera del, motor diesel refrigerado por agua de dos ciclos con agua fresca de enfriamiento de circulación, el agua bucle exterior mediante intercambiador de calor agua-fresca del mar de agua dulce motor diesel refrigerado para mejorar la vida de 0,6 . mejorar el sistema de protección y control que utiliza dispositivo de monitorización de la función de diesel, se puede medir automáticamente la velocidad, temperatura del agua, la temperatura del aceite y la visualización de presión del motor diesel marino, cuando los parámetros del motor invadidos alarma y apagado automático, dispositivo de control remoto opcional 0,7 buen dise?o, el uso del tubo de escape camisa de agua para mantener la temperatura de la cabina inferior 0,8 buen apoyo a la adaptabilidad, WD615C, WD618C serie de motores diesel del volante, caja del volante, instrumentos de control del motor, los tubos de escape camisa de agua, bombas y otras partes del mar tama?o de la instalación del motor diesel universal, del volante y de la vivienda volante dimensiones son las mismas, para facilitar el soporte y mantenimiento de 0,9 frente del cigüe?al Hay ranuras de las poleas y brida de conexión para los clientes conectar el dispositivo de salida de potencia. Shandong Weifang Huadong motores marinos _ (certificación) _ motores marinos suministrados por Weifang Huadong Motor Co., Ltd. Weifang Huadong Motor (www.hdchai.com) es una empresa líder en Shandong Weifang, el motor de combustión interna en los últimos a?os, la empresa la aplicación de la gestión científica, la innovación y el desarrollo, la honestidad y la honradez política, y satisfacer las necesidades del cliente en el liderazgo Weifang Huadong con el personal da la bienvenida a todas las negociaciones consultas para crear un futuro mejor Weifang Huadong.